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无人机在航拍中的优越性?

作者:admin发布时间:2020-02-29 18:27浏览量:
内容摘要:无人机在航拍中的优越性 无人机航拍是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物,其拍摄影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点,特别适合获取带状地区航拍影像(公路、铁路、河流、水库、海岸线等)。且无人驾驶飞机为航拍摄影提供了操作方便,易于

   无人机在航拍中的优越性

  无人机航拍是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物,其拍摄影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点,特别适合获取带状地区航拍影像(公路、铁路、河流、水库、海岸线等)。且无人驾驶飞机为航拍摄影提供了操作方便,易于转场的遥感平台;起飞降落受场地限制较小,在操场、公路或其他较开阔的地面均可起降,其稳定性、安全性好,转场等非常容易;小型轻便、低噪节能、高效机动、影像清晰、轻型化、小型化、智能化更是无人机航拍的突出特点。

  当然,说起航拍,可能大家都想起了直升飞机拍摄,人坐在上面想下面拍摄。其实,所有航拍都是这样,所有的载起摄影设备上天进行高空俯拍的拍摄都可以叫做航拍。直升机的拍摄效果不可否认很不错,但是无人机更适合商业航拍。从无人机的构造上讲,无人机航空摄影是地面遥控飞行师和遥控摄影师运用改良后的产业用遥控飞行平台,搭载照相机、摄像机等影像摄制设备以及无线遥控设备、微波传输设备,进行拍摄的一种新兴航拍手段。所谓无人机不是简单的航空模型,作为一种无人驾驶的飞行器。它内部装有先进的计算机飞控、姿态传感、无线电数据传输、定位自助驾驶、图像传输和摄像机云台遥控伺服系统等装置,是一部装备精良的“飞行电脑”。所以,如若认为无人机是一个遥控的玩具类飞行器,那就大错特错了。

  电视是视觉的艺术,影视作品运用具备艺术表现力的画面,带给观众强有力的视觉冲击,强化信息传播的效果。航空摄像作为现代化的摄影手段,能够以人们一般难以达到的高度俯视事物的全貌,以彻底解放的视角,给受众传达一种宏观形象,带来焕然一新的视觉享受。近年来,随着电视、飞行技术的发展,各种方式的航拍在电影、电视纪录片的制作中得到了广泛应用。目前,由于航拍的特殊方式和要求,飞行器的选择对航拍的最终效果有着决定性的作用,这也是航空拍摄与其他摄像方式最大的区别,除直升飞机外,目前运用于航拍的飞行器还有:无人驾驶的遥控飞机、动力伞、飞艇等。根据航空摄像需要的技术要求,直升机的优势主要表现在以下四个方面:

  (一)操作性方面

  直升机具备其他航空器航拍不能比拟的优势,飞机起降方便,在空中飞行可执行前飞、倒退、悬停、垂直飞行等特殊任务,转弯半径小,拍摄条件受到气流等自然条件的局限较小,根据航拍需要,飞行动作可以重复操作,按外国摄影家的说法是摄影(像)机的超级三脚架。与直升机相比,动力伞和动力滑翔机主要依赖风力和气流的变化影响,存在较大的操作局限性,留空时间短,不适合重复拍摄镜头。飞艇极容易受到气流影响,难以操纵,并且飞行方式轨迹变换缓慢,在短时间内很难根据拍摄要求在空中做出相应的变化。   (二)控制性方面

  航拍中,直升机爬升力较强,可以根据拍摄高度进行自由控制,在短时间内完成从低海拔爬升至几百米高空的飞行任务,另外,在没有障碍物的外部环境下,直升机能够进行50米以内的超低空拍摄。动力伞、动力滑翔机、飞艇对上升气流的依赖较大,受风的影响大,不适宜做超低空飞行,短时间内提升飞行高度困难,飞艇更适合拍摄飞行海拔较高,特别是对大范围空旷区域全貌的拍摄。无人驾驶的遥控飞机运用遥感实时无线传输技术,飞行范围要求在操控者目视距离之内,不能进行超视距飞行,它的拍摄范围主要局限在捕捉高于大型摇臂镜头,低于普通飞机航拍的摄像镜头效果。

  (三)稳定性方面

  在航拍过程中,高空中气流变化以及各种自然条件的限制,造成飞行器在运行过程中不可避免产生震动,对敏感的摄像机镜头来说,不能保持稳定对镜头拍摄是致命性的缺陷。动力伞、动力滑翔机受气流和风力的影响,航拍镜头晃动比较严重,无人驾驶遥控飞机受到速度的限制,极速虽然能够达到约每小时50公里左右,在这种情况下,航拍镜头抖动也会相当厉害。使用直升机航拍,由于减震设备的运用,飞行中的机械震动能够得到最大限度的弱化,在天气状况较好的飞行环境下,通过摄像师的控制,航拍震动对镜头影响很小,直升机航拍稳定性超过其他飞行器,能够实现航拍镜头的流畅和平稳。

  (四)安全性方面

  与其他航空器相比,直升机航拍的安全性主要表现在三个方面,首先直升机是靠自身的动力系统独立运行的,受到环境气流影响很小,而动力伞完全依靠外部气流等自然因素,动力滑翔机和飞艇虽然也有动力系统,但是在很大程度上还要受到外部环境的制约。其次中型直升机一般为双发动机,如果单一发动机出现故障,还可以单发运行,即使小型单发直升机在遇到紧急情况下,飞行员亦可以利用螺旋桨的反作用力迫降,出现事故机率小,其他飞行器在高空飞行中,一旦动力系统出现问题,很容易出现重大安全事故。第三,直升机具有相对封闭的空间,受自然条件影响小,而其他飞行器都是在开放式或半封闭状态下,容易受突发的自然状况干扰。

  推荐无人机航拍专业的学校:首都师范大学科德学院,北京第二外国语学院

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