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随着国家对于职业教育的重视，现在普高升学率被卡在了50%，可以说很多同学初中毕业后都会直接走中等职业学校，合肥市公交技工学校就是合肥当地颇负盛名的中等职业学校，深受青睐，而学校的城市轨道交通运输与管理专业更是学校的王牌专业之一，很多想要报读合肥市公交技工学校的同学都想要报读城市轨道交通运输与管理专业，对此，老师为了让这部分同学能对专业以及专业招生要求有所了解，能顺利报名，老师分享了合肥市公交技工学校城市轨道交通运输与管理专业2023年招生信息，一起来看一下吧。

城市轨道交通运输与管理专业介绍

培养目标：

为现代化城市提供配套的地铁营运中高级综合人才，主要培养城市轨道交通运输管理企事业单位需要的技术服务与管理的技能应用型人才，具有车站客运服务、客运组织、票务管理的能力。熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能，具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力，能为旅客提供高品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高素质技能型专门人才。

就业方向：

全国各大铁路从事高铁、动车上乘务、安检、票务以及地铁上的安检、票务等，高速公路收费站务、交通客运服务等工作。

录取规则：

1、学院按“公平竞争、公正选拔、公开程序，德智体美全面考核，综合评价，择优录取”的原则录取考生。

2、外语语种不限，进校后公共外语统一学英语。

3、录取无男女比例限制。

4、体检要求：必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的规定

5、加降分要求：对于符合国家及各省(直辖市、自治区)规定的加分和降分条件且报考我院的进档考生，按加分或降分后的总成绩降序排列，从高分到低分择优录取。

6、录取顺序：依照生源省(自治区、直辖市)招办(考试院)所公布的最低录取控制线及投档原则，相应遵循“顺序志愿投档”或“平行志愿投档”方式进行录取。采取“顺序志愿投档”时，按志愿优先分专业从高分到低分择优录取。在第一志愿生源不足的情况下，按志愿顺序优先原则择优录取进档考生。采取“平行志愿投档”时，按成绩优先原则择优录取进档考生。

7、对进档考生的专业安排办法：专业安排按志愿优先的办法进行确定，专业志愿之间不设分数级差。对于进档考生从高分到低分优先满足第一专业志愿，若第一志愿满额，则在其所报第二专业志愿未满的情况下，安排至该专业，以此类推。考生所填报志愿都不能满足时，服从专业调剂的，按高分到低分调剂到未满额的专业;若不服从专业调剂，则作退档处理。

报名时间春季：3月8日—5月20日秋季8月12日—10月30日到校招生就业办公室报名，也可以登录学校网址进行网上报名、录取。

报名方式：需持户口本、身份证复印件来校招办报名。

合肥市公交技工学校城市轨道交通运输与管理专业招生有分数要求吗

合肥市公交技工学校是一所技工学校，专业不单独设置分数，报考学生满足学校招生分数要求即可报名。

合肥市公交技工学校简介

学校地址：安徽省合肥市瑶海工业园纬B路与纬D路交叉口

合肥公交技校隶属于合肥市公交集团有限公司，是安徽省唯一的公交行业技工学校，现有在校生一千两百多人，每年向社会各界和公交行业输送合格毕业生四百余人。合肥公交技校自1984年建校以来就把 “依托公交行业、立足汽车专业、面向社会办学、服务学生企业” 作为自己的办学宗旨，逐渐走出了规范办学、专业办学和特色办学的道路。合肥公交技校是合肥市唯一一所直接为公交集团定向培养A3照驾驶员的学校，合格毕业生就业率一直达100%。

目前，学校以培养汽车驾驶、新能源汽车检测与维修、电子商务、幼儿教育、城市轨道交通类人才为主。办学二十多年来，我校已成功地向合肥、上海、珠海等地企业输送了大量合格毕业生。这些毕业生大多已成为所在企业的一线技术工人，表现突出的已成长为企业的技术骨干和基层管理干部。2006年，合肥市汽车修理行业的18名专业技术能手中，有8人是公交技校培养的毕业生，他们既是公交技校历年毕业生的优秀代表，也是我校坚持规范办学、质量办学成果的具体体现。

为满足广大学子求学需要，为企业和社会培养更多的合格的人才，合肥公交技校新校区已于2009年9月全面投入使用。学校地处合肥市瑶海区工业园内，总占地面积3.5万平方米，拥有教学楼、大型实验室、计算机应用中心、多媒体教室、图书馆、多功能厅、学生公寓、餐厅、医疗室、学生服务中心、运动场等齐全的学习、生活设施，能同时容纳2000余名学生学习和生活。新学校融入工业园区，为企业输送人才更加便捷，为学员提供更好、更优、更快的就业通道。

城市轨道交通运输与管理专业是学校的王牌专业之一，教学质量、就业保障都是非常不错的，想要报名的同学抓紧时间报名吧，同学们若是有其他疑问，可以直接电话联系学校招生办，直接向学校招生老师咨询。