2019年襄阳技师学院模具制造专业招生
襄阳技师学院模具制造专业2019年招生信息是怎么样的?这是很多想要报读该校的同学都很想要知道的问题,下面,网络小编针对学校的专业招生信息做了如下介绍,希望能对同学们有所帮助.
一、基本信息
学制: | 3年 |
学费: | 5896元/年 |
别名: | 模具制造 |
所属学校: | 襄阳技师学院 |
所属地区: | 湖北 |
文凭层次: | 大专 |
就业率: | 96% |
起薪: | 3318元/月 |
二、专业简介
模具制造专业以培养实用型、技能型技术人才为出发点,瞄准模具设计与制造职业岗位的实际需要,掌握常用模具设计与制造的基本理论,操作技能过硬,具有塑料成型模、冷冲模等各种模具的设计与制造方面的技术应用能力,熟悉基本钳工操作,能熟练运用CAD、CAM、UG、Pro/E相关软件进行较复杂的2D和3D产品造型和注塑模具设计,能操作数控机床和编程,懂基本机加工工艺,掌握一定模具加工设备安装、调试与维护等相关知识;为区域经济和社会发展培养生产、建设、管理、服务具有良好素质的第一线岗位适应社会主义市场经济发展需要的高技能和具有岗位迁移能力的应用型人才。
三、主要课程
机械设计基础、典型结构受力分析、模具CAD/CAM、机械制图、计算机绘图、机械设计基础、模具制造工艺、冷冲模设计、塑料成型工艺及模具设计、数控机床及编程、模CAD/CAM、液压传动与气动控制技术、塑料成型工艺与模具设计、冷冲压工艺与模具设计、模具制造工艺学、电火花加工技能、研磨与抛光技能、数控铣床操作与编程、模具制造工综合技能、实践教学环节配合相应的教学进程配套进行,主要包括课程设计(共5周)、实习与实训(共11周)、顶岗实习(20周)以及入学教育与军训(4周)等环节模具设计与制造专业介绍模具设计与制造专业介绍。具体参看后面实践教学环节及时间分配表。
四、招生要求
1、五官端正。身体健康,具有较强服务意识,视力正常、无色盲、嗅觉正常。
2、身高要求男生160厘米以上,女生153厘米以上。
3、无传染病,癫痫病,艾滋病等病史。
4、本省户籍户口应往届高中、技校、中专毕业生均可参加报名。
招生专业及考试内容:
1、机械类专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程(模具方向)、机械工艺技术、机电技术教育(数控维修方向)、汽车维修工程教育(机类生源)、数控技术、汽车检测与维修技术。
考试内容:语文、理科综合(数学、物理)、英语、机械类专业基础(机械基础、技能基础)
2、自动化类专业:应用电子技术教育、汽车维修工程教育(电类生源)、电气自动化技术、应用电子技术。
考试内容:语文、理科综合(数学、物理)、英语、电工与电子类专业基础(电工与电子技术基础、技能基础)
五、培养目标
模具制造专业培养具有一定的自学能力;具有模具工艺设计、工艺实施、技术管理能力;具有模具数控加工编程能力;具有注塑模具、冲压模具设计与制造能力;具有一定钳工操作能力、模具修配能力;具有良好的计算机基础应用能力和利用计算机进行辅助设计制造及管理能力;具有熟练运用CAD/CAM软件进行模具造型设计和加工的能力;具有良好的语言表达、文字表达、人际交往能力。
六、就业方向
模具制造专业为鼓励优质生源的报考,从2010级新生开始,报考本专业的学生将在二年级择优组成特色班,采用末位淘汰制的流动管理方式。特色班将加强职业技能的训练,选派优秀学生代表学校参加省级或以上的学生技能竞赛;并在毕业时由学校择优推荐就业单位或按相关政策推荐就读职业技术院校。欢迎优秀初、高中毕业生报考本专业。大中型企业从事数控编程与操作、模具制造、模具设计、模具装配和维修等技术工作。多年来,毕业生深受天津一汽、上海大众、陕西汽车集团有限公司等各大汽车零部件制造厂、模具制造厂、机械厂等企业的欢迎,广大用人单位对我校毕业生深表满意。
七、模具制造专业小知识
GT-R BNR32——具有悲情主义色彩的传奇战车
说起GT-R的经历,不免让人带有一丝忧伤与无奈。在1990年澳门东望洋大赛上,GT-R凭借650匹大马力输出和稳定高效的四轮驱动系统轻松摘得冠军,在圈速上领先对手超过10秒,并留下了快到让摄影师的镜头都跟不上的传说,而这样的战绩无疑给了来自赛车运动发源地的傲慢的欧洲人一记响亮的耳光。征战东望洋多年的BMW怎么都想不明白,眼前这部其貌不扬的GT-R,怎么让M3只能在背后吃灰?
1989年,GT-R(BNR32)在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速,平均时速为149km/h,这一成绩优于当时的BMW M3和保时捷Carrera RS。同时R32远赴欧洲征战A组房车赛以及勒芒24小时耐力赛,连当时称霸车坛的福特Sierra RS500也成为其手下败将,从此GT-R的威名让世界震惊。
在次年的澳门东望洋大赛上,赛会为了遏制GT-R的锋芒,引入了更高组别的DTM赛车来参赛,而更有违竞技体育精神的是赛会要求GT-R必须负重140公斤,否则所有参赛车辆将退出比赛。在理论上GT-R的动力可以抵消这100多公斤的负重,但避震系统却无以承受这样的重量,由于无法及时得到更硬级数的弹簧,最终GT-R仅屈辱的取得了第四名。但是在车迷的心中,GT-R才是此届东望洋真正的冠军。
FIA见日产GT-R风头太过强劲,欧洲汽车厂商实在没有一部战车能予以反击,最后惟有修改赛例,甚至在94年停止举办A组赛事,这也将GT-R彻底逐出欧洲乃至世界赛车场的名利圈。而一代“战神”也就此陨落,唯有独自黯然神伤。
以上内容就是有关襄阳技师学院模具制造专业招生方面的全部信息了,若同学们或者家长朋友还有疑问,可以通过网站右侧的联系方式向我们的专业老师进行咨询。
文章标题:2019年襄阳技师学院模具制造专业招生
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