2019年襄樊市机电工程学校汽车车身修复技术专业招生
襄樊市机电工程学校汽车车身修复技术专业2019年招生信息是怎么样的?这是很多想要报读该校的同学都很想要知道的问题,下面,网络小编针对学校的专业招生信息做了如下介绍,希望能对同学们有所帮助.
一、基本信息
学制: | 3年 |
学费: | 3789元/年 |
别名: | 汽车车身修复技术 |
所属学校: | 襄樊市机电工程学校 |
所属地区: | 湖北 |
文凭层次: | 中专 |
就业率: | 97.5% |
起薪: | 3136元/月 |
二、专业简介
汽车车身修复技术专业在汽车整形作为车身维修的主要工种, 在事故车维修中有着举足轻重的地位, 其维修利润是事故车维修中最高的作业项目,占整个事故车维修的40%以上。随着事故车修复成为汽车维修的主要作业内容之一,企业对汽车钣金维修技术工人的需求量呈明显上升态势, 中、高级汽车钣金维修技术人才短缺, 已成为困扰汽车维修企业可持续发展的重要因素。为了适应汽车维修行业的发展,满足企业发展的需求,促进学生就业,汽车专业适时调整服务方向,开设汽车整形技术专业。
三、主要课程
汽车概论、汽车机械基础、汽车电器设备构造与检修、汽车故障诊断、汽车及商贸英语、汽车营销策划、金融与贸易、汽车服务企业管理、汽车维修与检测、机动车鉴定评估、汽车车身修复与美容、汽车电子控制、机械制图、钳工、汽油发动机电控系统检修、汽车传动系统检修、转向和制动系统检修、汽车及配件营销、汽车构造基础、汽车检测与维护、汽车车身修复、汽车美容与装潢、汽车商务、汽车营销、综合实训等。
四、招生要求
1、无传染病,癫痫病,艾滋病等病史。
2、品德良好,综合考评在C、D不予录取。
3、幼师、旅游、及定向班需面试、审核。
录取规则:
1.根据国家教育部规定和各省(自治区、直辖市)教育主管部门的具体要求,襄樊市机电工程学校2017年的专业招生来源计划按时报至各省(自治区、直辖市)高校招生主管部门,由各省(自治区、直辖市)高校招生主管部门向社会公布。
2.招生录取过程中,根据生源情况和执行招生计划的需要,襄樊市机电工程学校按照教育部《普通高等学校招生工作规定》有关要求适当增加或减少当地的生源计划。
3.严格执行国家有关政策和生源省(自治区、直辖市)相关规定,包括加分投档等政策。
4.招生对象:符合高考报名条件,政审和体检合格(执行国家统一规定标准);符合专业招生科目考试要求,高考成绩符合本省(自治区、直辖市)规定要求的考生。
5.外语语种:英语。
6.襄樊市机电工程学校按考生报考志愿先后录取,优先录取第一志愿考生。对拟录取考生的专业按专业志愿顺序、高考成绩进行确定;如考生所填志愿无法满足且服从专业调剂者,根据考生成绩在允许调剂的专业范围内调剂录取;不服从专业调剂者,做退档处理。
五、培养目标
汽车车身修复技术专业具有创新精神和较强实践能力,掌握适度专业理论基础,在汽车钣金、汽车涂料、汽车喷涂、汽车保险理赔等汽车技术服务行业,从事汽车钣金、喷涂、营销、装潢、技术咨询等技术服务高等技术应用性人才。培养具有一定专业理论知识,掌握汽车维护、营销技能,可以从事汽车检测维护、车身修复、美容与装潢等相关工作的初、中级技术型人才。汽车专业实践教学实验实训条件通过进一步完善,高水平地建设了具有为中小企业服务能力的汽车技术实训中心,为专业发展提供条件和保障。
六、就业方向
汽车车身修复技术专业毕业生从事的主要工作岗位有:汽车生产企业涂装技术员、涂装车间管理员,汽车维修企业整形技术员、涂装技术员、整形与涂装质量检测员、企业管理人员,汽车涂料企业调色技术人员与营销员、汽车保险企业定损与理赔员。本专业的设置符合行业和地方经济建设的需要,所培养的学生具有较高的综合素质和较强的专业能力,在汽车生产制造企业从事焊接生产、涂装生产等工作;在汽车4S店、汽车碰撞修复企业、汽车美容装饰企业从事汽车修补涂装、汽车美容与装饰、事故车的查勘定损、汽车维修业务接待等工作。
七、汽车车身修复技术专业小知识
Multitronic
Multitronic是1999年奥迪与LuK公司共同研制的链条传动CVT无级变速器。现被应用于奥迪A4、A6等纵置前驱车型上,其结构同发动机均为纵置式。得益于油冷技术及新的合金钢带,新款变速箱已经可以承受最大400N·m扭矩。
在结构上Multitronic与其他品牌的无级变速器差异不大。TCM变速器控制系统会感知车辆是否为下坡,控制器一旦发现车辆正处于陡坡下坡状态时会自动降低“挡位”来依靠发动机阻力控制车速。早期的Multitronic变速器只能模拟六个挡位;2004年奥迪将其升级到七挡并加入S挡运动模式;而最新的变速器可模拟出八个挡位。
Multitronic的特点
1.模拟8速并带有运动挡:最新型的Multitronic变速器能够模拟出八前进挡和S运动模式,这就使得它的驾驶感觉更趋近于传统有极变速车型。
2.承受的扭矩更大:早期的Multitronic变速器只能承受310N·m的扭矩,这就使其应用范围受到很大限制。现在,新的技术将扭矩提高到了400N·m,远远高于其他品牌的无级变速器,它可装备在动力最为强劲的奥迪A6 2.7TDI车型上。
以上内容就是有关襄樊市机电工程学校汽车车身修复技术专业招生方面的全部信息了,若同学们或者家长朋友还有疑问,可以通过网站右侧的联系方式向我们的专业老师进行咨询。
文章标题:2019年襄樊市机电工程学校汽车车身修复技术专业招生
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