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广州番禺职业技术学院汽车检测与维修技术专业2019年招生信息是怎么样的？这是很多想要报读该校的同学都很想要知道的问题，下面，网络小编针对学校的专业招生信息做了如下介绍，希望能对同学们有所帮助.

一、基本信息

二、专业简介

汽车检测与维修技术专业是汽车生产总装线技术或管理工作：汽车制造商、特约维修服务中心(4S店)、汽车维修企业的检测与维修工作：汽车性能检测站车辆检测工作;汽车销售公司技术服务、销售及售后服务工作;汽车公司销售代理机构、特约维修服务中心的业务接待工作;保险公司车辆保险理赔工作。目前广州已成为全国第三大汽车制造基地，丰田、日产、本田已落户广州，汽车产销量占全国的三分之一左右，广州及珠三角地区汽车行业人才需求巨大，就业前景良好。

三、主要课程

机械识图、机械基础、汽车力学、机构与传动、汽车材料及零件加工、机械识图、电控发动机理论与实训、空调系统理论与实训、自动变速器理论与实训、防滑控制系统理论与实训、传动系统理论与实训、悬架和转向系统理论与实训、汽车电子与电器系统理论与实训、汽车电工与电子技术基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备、汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车检测与故障诊断、汽车保险与理赔、汽车空调构造与检修、金工实训、汽车维修高级工考证与综合实训、毕业实习等。

四、招生要求

1、大专班300分以上，对口高职班350分以上。

2、就读国际班英语成绩需90分以上。

3、五官端正，面部无明显缺陷，颈部、手臂、无特别明显疤痕;无皮肤病;无腋臭。 无明显的"O"型和"X"型腿、无明显八字步。 无各种残疾 。

录取原则：

1.执行教育部规定的“学校负责，招办监督”的录取体制，招生录取严格遵守教育部、省招生办公室的有关政策和规定，以考生高考成绩为基本依据，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量德智体，择优录取。

2.在省招生委员会划定的录取最低控制分数线上，在保证完成招生计划的前提下，制定具体录取标准，按照文科类、理科类、美术类、“3+证书”退伍军人类分类录取。

3.根据生源情况确定投档比例，投档比例一般控制在招生计划的100%-120%以内，学校视生源情况在此比例内作适当调整。

4.在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格、统考成绩达到同批录取控制分数线，符合广州番禺职业技术学院投档要求的情况下，依据考生志愿和学校确定的录取原则择优录取。

五、培养目标

汽车检测与维修技术专业培养德、智、体、美全面发展，具有创新精神和较强实践能力，掌握适度专业理论基础，对电控柴油机比较熟悉的，在汽车检测、汽车维修、汽车维护保养等行业，从事汽车及零部件检测、维修、维护的高素质技能型专门人才。学生主要学习机械工程和汽车工程的基本知识和基本理论，接受汽车检测与维修、汽车驾驶、汽车制造工艺现场实习、课程设计等方面的基本训练，具有从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的基本能力。

六、就业方向

1.汽车电气的维护;摩托车电气的维护;

2.车辆制造部门担任生产现场工艺技术管理及产品测试检验;

3.机动车检测站技术人员及相应的管理工作;

4.汽车服务与销售汽车制造企业的售后技术服务工作及汽车保险等工作;

5.汽车电子技术控制系统的安装、调试、改造、维修。

七、汽车检测与维修技术专业小知识

泥地轮胎

泥地轮胎简称MT(Mud-Terrain)轮胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。它与公路(HT)轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。

但是一到非铺装地面上它就能带给你出色的抓地力，特别是在恶劣地形上不易损坏，会给你带来很强的信心。对于MT轮胎大家往往有个误区，就是在沙地里越野能力一定很强。实践证明，软沙地面是MT轮胎的杀手，如果没有差速锁，车速过慢或停顿就只有刨坑的份儿了。可能还有人认为MT轮胎雨天性能一定也很好，错了，MT轮胎就象它的名字MUD—泥泞一样，它很大程度上偏重了泥泞地面，也就是说在大部分季节干旱的北方是否使用MT轮胎则需要冷静的考虑。如果你选择MT轮胎，那么较少的触地橡胶会加快轮胎的磨损，而且你会牺牲掉很多路面行驶性能。

以上内容就是有关广州番禺职业技术学院汽车检测与维修技术专业招生方面的全部信息了，若同学们或者家长朋友还有疑问，可以通过网站右侧的联系方式向我们的专业老师进行咨询。